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因为干扰作用距离近，车体静电干扰和车内电磁干扰。干扰时间长，干扰强度相对较大。由于汽车电子设备形成以蓄电池和交流发电机为核心电源以及车体为公共地的电气网络，各部分线束都会通过电源和地线彼此传导干扰回路电阻测试仪供电可靠性，相邻导线间又有感应干扰，而不相邻导线间也因天线效应而辐射干扰，这就使得车内干扰综合了叁种途径回路电阻测试仪，干扰组成较多，覆盖的干扰频率较广，汽车电子设备受到主要电磁干扰。解决这两种电磁干扰问题，能同时提高汽车电子设备对车外电磁干扰的抗干扰能力，从而降低设备工作失常或是损坏的可能性。
包括自然界中各种电气电磁干扰，电磁兼容技术研究有两个特点：补．涉及范围较广。以及各种电器、电子设备的设计、安装和各系统之间的电磁干扰等；产．技术难度大，因为干扰源日益增多，传播的途径也是多种多样的军工、电力、通讯、交通和工矿公司普遍存在电磁干扰问题。电磁干扰对系统和设备是非常有害的电力系统供电网络中，用户的大功率电弧炉产生的冲击负荷，倘若在设计中没有考虑电磁兼容问题，将有可能给电网造成很大冲击，会增大电网电磁场对电力系统设备和用户电器设备可能带来的潜在危害。
开始会出现嗅阈值增高及暗适应事件延长的情况。据报道长时间接触较高强度的射频电磁辐射后，射频电磁场对人体的影响：1对神经系统的影响：接触高频电磁场辐射后。可能引起脑电图的某些改变。2对心血管系统的影响：长期接触高频电磁场后，人的低血压或血压偏低发生率会增高。3对内分泌系统的影响：上海市对某塑料厂160名常接触较高场强的从事高频介质加热作业）女工进行了卫生学调查，发现这些女工非哺乳性泌乳症状显着增加周期异常现象明显增多，这些主要是由于神经-体液的混乱引起的
当受到过量微波辐射后，微波电磁场对人体会产生急性微波辐射损伤。可能造成人体的若干种组织和器官的急性损伤。急性微波损伤大致有头痛目眩，彻夜失眠，辐射局部烧灼感等。但一般经过一段时间休息后回路电阻测试仪，人的这些症状一般均会消失。较长时间接触低强度的微波辐射，可引发人的某些生理功能的混乱，也会引起人的生化指标波动。
为电磁噪声提供一条低阻抗的通路，滤波是频域内处理电磁噪声的技术。以达到抑制电磁干扰的目的例如系统中的回路电阻测试仪，电源滤波器对50贬锄电源频率呈现高阻抗，而对电磁噪声频谱呈现低阻抗。